为货物不能滞留的出口商而设。
- 美国制造商将成品运往国外
- 为拉丁美洲和加勒比地区提供服务的分销商
- 电子商务品牌首次走向国际
- 货物在外国港口被扣留的公司
- 任何运送异常物品的人—易腐、活体、体型过大、危险
- 需要飞机零部件的AOG运营商今天进行了搬迁
出口出问题，往往在文件而非运输。
少了一份原产地证明。AES 申报填错。一个您没察觉的贸易术语，让您承担了从未预算的目的地费用。货物滞留在外国港口不断累积仓租，客户天天来电，而您在当地没有人可以查询。
几乎所有预订都是可以避免的。 我们在货物运输前根据目的地的实际要求查看您的文件,并在另一端放置了一位名副产品——来自我们拥有该设备的代理网络,以及我们审核并对未受影响的合作伙伴进行监管。不管怎样,你都会接到一家公司的电话,而我们就是你。
包含哪些内容
- 空运与海洋出口——合并与直接
- 出口文件——全面准备和审核
- AES / EEI 文件——代表您提交
- 货运整合——LCL与航空整合
- 项目及超值货物
- AOG——地面飞机,当日响应
- 随身搬运服务s——船上快递服务
- 易腐物品与冷藏服务
- 植物处理
- 全国皮卡——60 多个运营商网络
- 货物保险
- 通过我们的全球代理网络进行目的地配送
每个任期的费用都会让你成为卖家。
出口中最昂贵的错误是同意一个你尚未定价的术语。每个出口商都会满足相同的四个期限,从您身边的协议中阅读。
Ex Works
你付钱:不要超过你的证件。 买方安排收货、出口清关及后续一切。最便宜的标题价格,但你失去了所有可见度,而且实际上,由于买家没有美国账号可以申报,美国出口申报义务往往仍然对你不利。
Free On Board——船上免费
你付钱:给船只。 向港口运输,出口清关和装卸。风险止止于船舶轨道,买方选择承运人。最常见的海洋术语,通常也是最公平的分割——除非你有理由不这样做,否则就引用这个。
Cost, Insurance & Freight——成本、保险与货运
支付:海运和前往其港口的保险。 买方负责清关和交货。在您需要对承运商和航线进行控制时选择此选项——如果您的买家的货运选择之前已导致您的延误,则非常有用。价格谨慎:货运运输,而您的报价则不行。
Delivered Duty Paid——已付假费
支付:一切,包括外国职责。 你能在买家面前提供最优惠的报价,而最可能让你花费超过报价的报价。切勿在未查询目的地税率的情况下引用DDP,以及是否允许外国实体作为记录的进口商。
出口商首先问我们什么。
如果你的问题不在这里,可能值得打个电话——大多数出口问题在货物运输前需要解决成本更低。
什么是 AES/EEI？我一定要申报吗？
EEI 须通过 AES 系统申报，适用于按 Schedule B 税号计算价值超过 2,500 美元的多数货件，以及任何需要出口许可证的货物（不论价值）。这是美国主要利害关系方（USPPI）的法定义务，通常即为卖方。我们收费 35 美元代为申报、保存记录，并提供承运人会索取的 Internal Transaction Number。
买方要求 EXW，我应该答应吗？
通常不应该。EXW 之下由买方负责美国出口报关，但海外买方一般在美国没有主体，无法申报，最终责任仍会回到您身上，而合约却没有为此付款。建议改报 FCA。
空运与海运该如何选择？
若货值相对重量偏高，或延误造成的损失高于运费，选空运。海运适合密度高、利润薄、交期有弹性的货物。把货物名称、重量及要求日期给我们，两种方式都会报价。
买方在目的地需要哪些文件？
最基本为商业发票、装箱单及运输单据。其余视国家及货物而定：原产地证明、认证公证、植物或卫生检疫证明、木质包装熏蒸证明。我们在货物起运前，会按目的地的实际要求核对贵公司的文件。
货物在目的地被扣押怎么办？
我们查明原因、告知放行所需条件，以及扣押期间每日的费用。我们会在对方端指派具名对接人 — 有自有代理的市场用自有代理，没有的则用经审核的合作伙伴。
我需要货物保险吗？
承运人责任不等于保险。海运下通常限于每件约 500 美元，对多数商业货件而言形同虚设。我们按申报价值的百分比报保险费，并会明确指出所议定的贸易术语在哪些情况下让您暴露风险。
可以把多张订单合并成一票货吗？
可以。并入单一集装箱或单一空运货件，通常优于分开发运 — 您只需支付一套目的地费用而非多套。我们在迈阿密仓库收货并存放至贵公司准备就绪。出口货件享首月免费仓存。
有哪些东西不能出口？
管制及需许可的货物因品项与目的地而异。军民两用物项、部分技术、国防物资，以及任何运往受制裁对象的货物，都需在您承诺销售日期之前先行审查。请及早告知产品与国家，我们会提出提示。
应该提前多久订舱？
一般海运约在货物备妥前一星期 — 农历新年及旺季须更早。空运弹性较大。生鲜、危险品、超规货物及任何需要许可证的货物，请尽可能提早通知。
什么是AOG发货?
地面飞机——一架停飞的飞机,在零件上等待,每小时花费数千美元。我们当天就会回复,为包括船上快递在内的所有路线选项进行定价,并持续使用直至其降落。AOG服务 →
出口这一端费用是多少？
出口文件 35 美元，AES/EEI 申报 35 美元。运费、提货及保险逐票报价。我们收取的每一项费用均已公开。