- 商業發票(若有 HTS 代碼可供使用)
- 包裝清單
- 提單或電話通報
- 原產地證明書(若申領優惠稅)
- 產品證書 — FDA、FCC、DOT(適用)
這是為了誰
為需要準確數字的進口商而設。
- 首次進口商——你找到了供應商,卻不知道接下來會發生什麼事。
- 電子商務品牌將包裹數量擴大至容器中。
- 需要停產成本的經銷商與批發商在設定零售前已停產。
- 製造商將零組件匯入時程無法滑落。
- 透過陸路運輸貨物的進口商來自加拿大或墨西哥。
- 進口商更換貨運商因為發票已停止與報價相符。
問題所在
海運價並不等於實際價格。
您收到一個乾淨的港到港報價。然後貨到了，真正的帳單才出現：底盤、拖車、碼頭操作、文件、ISF、保證金、查驗費、滯箱費、滯港費。全部加起來之後，那個「便宜」的報價並不便宜 — 而您早已用錯誤的利潤把貨賣出去了。
那不是運氣不好。這就是商業模式。 輔助收費是指邊際隱藏之處,因此不會事先被提及。我們用另一種方式進行。
定價
我們收取的每一筆費用,
皆已公布。
清倉、ISF 和處理均持平——一箱或一個完整容器,價格相同。僅透過鍵度尺度,且會隨著貨物價值而縮放,而非其尺寸。
海關入境與清關海關與邊境保護局提交文件 · HTS分類 · 職責計算175美元
ISF 申報表 (10+2)已提交至24小時預載視窗內65美元
單入式海關債券每1000美元價值13美元 · 最低價95美元從 95 美元起
處理與文件提單 · 抵達通知 · 協調150美元
標準進口套件最低保證金 · 債券線秤與貨物價值從 485 美元起
包裹總金額假設最低債券為95美元;較高價值的貨物僅會提高債券額度。
每航道報價的海運、空運及內陸貨物運輸 · 關稅、稅項、HMF、MPF、考試費用及降水費用均以成本通過
已運作的範例
第一個容器,開始完成
亞洲 → 位於佛羅里達州多拉爾的倉庫 · 一個 40 英尺 HC · 1.5 萬美元的貨物。大多數人開始的順序大小。
海運港口至港口,包括BAF3180美元
海關入境與清關175美元
ISF 申報表 (10+2)65美元
單入債券1萬5000美元×每1000美元13美元195美元
處理與文件150美元
內陸配送拖運 + 50 mi 交貨 + 底盤640美元
全能著陸成本$4,405
每一行都逐一列出,因為第一次匯入時,驚喜線就是會痛的。
關稅與稅負以成本計算,由您的HTS代碼計算,我們會在您購買前進行估算。
直言不諱
我們的費用並非最低報價。他們才是你真正會付錢的人。
某個地方有個經紀人,他提出95美元用於海關入境。那句話是真的。它遺漏的內容也是真實存在的。
未提及的文件費。電話發行費。交付時會出現的底盤充電。支付終端機手續費後,附帶保證金。當貨櫃卸貨時,便宜的經紀商價格已高於昂貴的,而你在已經為客戶定價商品後,便終於得知了。
低額的收費不是慷慨。決定先告訴你哪個號碼。輔助費用是指實際提供轉送利潤率的地方,這正是幾乎沒有人發布這些費用的原因。
我們收取 175 美元的入場費,而我們在此頁面上還收取了所有其他費用。 如果您持有較便宜的報價,請向該經紀商索取完整的費用時程表。比較通常會自行解決。
流程
五個步驟，您只需參與其中兩個。
01
報價
請提供起運地、目的地、貨物名稱、件數、重量及尺寸 — 以及供應商報給您的貿易術語。貿易術語讓我們知道對方的責任在哪裡結束、我們的責任從哪裡開始。一個工作天內回覆確實的到岸總價報價，有效期 14 天。
02
訂艙及申報
我們安排艙位 — 船舶、飛機或貨車 — 與貴公司供應商協調，並在海運貨件的 24 小時期限內完成 ISF 申報。若貴公司尚未有保證金，我們代為安排。
03
運送途中
由啟運起全程追蹤，無論海運、空運或陸路過境。延誤、甩櫃及預計到達時間變動會主動通知 — 由我們先告知您，而不是由您的客戶告知您。
04
清關
我們準備報關資料，並與五家合作的美國持牌報關行之一協調清關，按貴公司的港口及貨物性質挑選。由他們申報，我們負責管理並列入報價一併結算。
05
派送
拖車、機場提貨或直接貨車派送至貴公司門口，覆蓋美國、加拿大及墨西哥任何地點。
Incoterms · 買方一方
買方的每個期限費用為何。
您的供應商會引用一個術語以及價格,並決定您支付的路程金額。兩個不同條款下的相同單價是兩種不同的交易。
EXW
Ex Works
你付錢:從他們碼頭開始的一切。 取件、原產地處理、出口清關、貨運、美國入境及交割。最低的單價,因為價格最低。若想完全掌控並擁有值得信賴的貨運代理,那就太好了;如果你不這麼做,就會感到痛苦,因為現在你必須為一個不在的國家提供出口手續負責。
FOB
Free On Board——免費上船
您付款:從船上繼續付款。 供應商將貨物運送至港口並清除出口貨物;您可控制海運承運商、貨運費率及目的地方。 通常是進口商的最佳術語——也就是在無需繼承外國文件的情況下,才能獲得控制權。
CIF
Cost, Insurance & Freight——成本、保險與運費
付款:從抵達起。 外觀方便——運費在價格內。但您的供應商選擇了承運商和貨運代理,這表示您繼承了其代理人決定向您收取的任何目的地費用,且您對它們沒有任何槓桿。這是最常見的意外抵達費用來源。
DDP
Delivered Duty Paid——已繳的已繳關稅
你付錢:理論上沒有額外的費用。 供應商涵蓋貨運、美國清算及關稅。購買最簡單,但您需為無法稽核的物流支付標價,且無論提交者為何,您通常仍須向海關與邊境保護局(CBP)支付該文件的正確性。方便,而非保護。
檢查清單
我們需要您和您的供應商。.
從您的供應商處
從你
- 海關授權書— 我們寄送表格;您的EIN或SSN會被擷取其中
- 海關保證金,或我們安排
- 送貨地址及收貨時間
第一個容器?
第一次進口整櫃？
由這裡開始。
你找到了供應商,同意了價格,現在卻被詢問有關國產、債券和ISF申報事宜的問題。這很正常,而且大多數第一批貨物都出不了貨。
寄送您知道的內容給我們——供應商的位置、您購買的商品,以及大致多少。我們會告訴您,要向供應商提出哪些條件、他們所引用的營收是否確實符合您的利益、您的稅率可能是多少,以及整個交易將如何安排。
問題
進口常見問題
我需要海關保證金嗎？
需要 — 美國海關對任何商業進口都要求提供保證金。單次進口保證金按每 1,000 美元貨值收取 13 美元，最低 95 美元。年度連續保證金為 650 美元，十二個月內不限報關次數。
什麼是 ISF？逾期申報會怎樣？
ISF（10+2）適用於海運貨件，須在貨物於起運港裝船前至少 24 小時送達美國海關。逾期或申報不實，每次違規最高罰款 5,000 美元。我們收費 65 美元代為申報並替您掌握期限。空運及陸運進口不需要 ISF。
若貨件被美國海關抽查怎麼辦？
抽查是隨機的，沒有任何貨代能避免。我們負責協調並立即通知您，包括預估費用及延誤時間。查驗及相關費用按實際成本轉付。
整櫃還是併櫃比較適合我？
約 15 立方米以下，併櫃通常較便宜。超過之後，整櫃在成本與運輸時間上多半更有利，而且貨物自起運地即封櫃。無論哪一種，我們的清關、ISF 及操作費合計均為 390 美元 — 只有保證金會變動，且依貨值而非櫃型計算。
貴公司處理加拿大及墨西哥的進口嗎？
處理。由北面或南面邊境陸路進入的貨物，清關方式與海空運相同 — 報關、歸類及課稅 — 之後由貨車續運。陸運貨件不需 ISF，但報關及保證金要求完全相同。
關稅會加價嗎？
不會。關稅、稅項及政府費用一律按實際成本轉付。
報價需要提供什麼資料？
起運港口或城市、目的地郵遞區號、貨物描述、件數、重量及尺寸 — 以及您採購或銷售所用的貿易術語。貿易術語決定哪幾段運費由您負擔。